В нашем парке пополнение.
Рады предложить Вам для осуществления грузоперевозки полуприцеп еврофуру вместительностью 93 м3 и грузоподъемностью 20 тонн. данный вид подвижного состава очень удобен для большегрузных перевозок как по Москве, так и на дальние расстояния. весьма востребован у средних и крупных торговых и производственных компаний. Более подробную информацию можно получить здесь...
Молодые водители останутся без прав
Не исключено, что скоро молодые российские водители, которые только что закончили автошколы, не смогут получить свои водительские удостоверения - напомним, что с 1 марта начнется выдача удостоверений нового образца, которые будут иметь специальный штрих-код и новые категории. По данным РБК daily, в ряде регионов страны просто-напросто нет необходимого оборудования для изготовления таких прав!
Об этом стало известно после того, как начальник УГИБДД по Республике Коми Олег Блохин написал соответствующее письмо главному российскому гаишнику Виктору Кирьянову (сейчас господин Кирьянов уже не возглавляет ГИБДД - его повысили до замминистра внутренних дел). "Сроки поставки, недокомплект оборудования, а в ряде случаев его неисправность, незапланированное повышение цен на комплектующие, а также отсутствие какого-либо программного продукта приведут к тому, что территориальные подразделения ГИБДД не смогут в указанные сроки перейти на выдачу водительских удостоверений нового образца", - написал Олег Блохин. При этом он заметил, что старых удостоверений осталось совсем немного, поэтому "при не поступлении аппаратно-программных комплексов (АПК) в марте текущего года подразделения ГИБДД будут вынуждены прекратить их выдачу".
Кроме того, руководитель ГИБДД Республики Коми удивляется, почему компания, которая поставляет оборудование для изготовления прав, резко увеличила цены на комплектующие.
*****
Москва делает ставку на автобусы большой вместимости
13:59 22/02/2011
МОСКВА, 22 фев - РИА Новости. Маршрутная сеть Москвы пополнится низкопольными автобусами большой вместимости, которые будут выполнять основную часть маршрутных перевозок, сообщил РИА Новости во вторник заместитель мэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.
Ранее Лямов отмечал, что по одному и тому же маршруту в городе ездят пять-шесть маршруток, из-за чего на дорогах образуются пробки. В связи с этим, по его мнению, необходимо реформировать пассажирский транспорт: коммерческий транспорт должен работать по той же схеме, что и муниципальный. Развитие общественного транспорта включено в план первоочередных мер по борьбе с московскими пробками "Город, удобный для жизни", который разработан в конце 2010 года по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина.
"Мы создаем единую маршрутную сеть. Львиная доля будет обслуживаться низкопольными, комфортными автобусами большой вместимости", - сказал Лямов.
По его словам, именно такие автобусы будут составлять "костяк" маршрутной сети города, однако это не значит, что микроавтобусы полностью исчезнут со столичных улиц.
"Автобусы большой вместимости будут там, где людям надо быстро доехать до места назначения, например, на вылетных магистралях. Что касается внутриквартальных проездов, то там будут микроавтобусы", - отметил заммэра.
Он добавил, что власти столицы приглашают для работы на автобусах большой вместимости нескольких перевозчиков.